您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关联的内容,感谢您的支持。
电动车是现在最普及的一类短途交通工具,依据数据显示,它的保有量达到3.5亿,这可是比汽车还要多的一个数字,因为电动车买的人多,卖的商家、生产的厂家也自然会更多,我们从大小街巷,能够正常的看到许多电动车门店,这就让人有一个错觉,卖电动车一定很挣钱,否则门店为啥遍地开,那么,今天小行家就来聊聊,普通人买电动车最常选择的两千多的价格档次车型,来一次了解:卖一辆两千多的电动车,商家能挣多少钱?出厂价多少钱?
如果只是用文字码字,很容易存在水分,不能够很好地展示真实行情,为了更有信服力,小行家找到我老家的一位电动车商家分享的内容,其中就是“卖一台电动车到底能赚多少钱”。
根据商家老板的展示内容,他以一台新日丽曼3.0这款车为例,商家的拿货价格为2200元,而这款车的成交价格为2350元,那么,中间差价是150元,但是,一般卖电动车还需要给车主搭配雨衣、锁、头盔等赠品,这里要消耗60元,那么,商家卖这辆车的利润,大概只有90元,利润率不到4%。
可见,卖一辆两千多的电动车,利润并不高,那么,既然没那么赚钱,为什么还要卖这样的价格档次的车型,这主要是两千多的电动车消费者更多,有行内人估计,2000元~3000元的电动车销售占比可达70%左右,也就是虽然利润率不高,但能做到“薄利多销”。
另外,门店在搭配卖一些3000元~5000元的电动车,利润至少在300~500元一辆,可以从这些车型中赚到更高利润,再加上,大部分电动车门店,也都是自己干,没有人力成本,而门店一般都是“老破小”或位置不好,能节省租房成本,再加上许多门店又带有修车、售后,多元化创造收益,才让电动车门店遍地开。
聊完卖一辆车,商家能赚多少,我们再聊聊许多车主很关心的,厂家出厂价要多少,厂家从中可以赚多少钱,还是以新日丽曼3.0为例,为大家算笔账,虽然会有偏差,但也能知道一个大概情况。
新日丽曼3.0的基本情况:电机为1000W变频电机,电池为60V20AH铅酸电池,12管控制器,高碳钢材质车辆、整车重量86公斤,前后鼓刹,LED彩屏仪表,防爆真空胎,前后液压减震等。
结合以上的配置,我们来逐一的分析一下出厂成本,首先是1000W变频电机,这种电机的成本价格一般在350元左右,控制器12管为100元左右,60V20AH的价格在350元左右,前后大品牌轮胎前后在90元左右,前后鼓刹在100元左右。
车辆采用的高碳钢车架,全车PP塑料壳,成本在400元左右,配置仪表价格在30元左右,前后液压减震为100元左右,转把为20元左右,配置灯光、全车线元左右。
那么,以上就是电动车主要零配件的价格,加在一起为350 +100 +350 +90 +100 +400 +30 +100 +20 +100=1640元,除了车辆零配件成本,工厂还要付出人力成本,组装这些零部件,一台的行内成本按照100元一台计算,整车的成本为1740元。
那么,以商家2200元的拿货价来说,这辆车厂家的利润在500元不到,但实际上,这并不是厂家能够赚到的利润,工厂给全国各地的经销商发货,还有运费成本,生产电动车,还有3C认证成本,税费成本,如果是电摩,还有公告目录的成本,据了解一个车型想要申请公告目录,就有20万左右的成本。
总结:通过以上能够正常的看到,卖两千多的中低端的电动车,无论是商家,还是厂家,都不是“暴利”受益者,卖两千多的电动车,一定是没有卖高端电动车更赚钱,那么,为什么各大电动车门店,还是主要以售卖两千多的电动车为主,这就是“消费决定生产”,大家需要它,厂家、商家自然生产、销售它。
对于卖一辆两千多的电动车,商家能挣多少钱,出厂价多少钱,您有什么看法,也欢迎各位评论交流。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
独角兽早报 茅台回应“自制假茅台被鉴定为线年前全数沽出英伟达;美的置业进行股权重组
LuX-Valve Plus助力2024 Taipei Valve Summit 同心共行,一路相瓣
无人驾驶公司Momenta完成美股上市备案,通用、上汽、奔驰等参投,自动驾驶行业迎“上市潮”
与中坚力量共成长,2024建信信托艺术大奖评委会特别奖获奖艺术家凌海鹏
Copyright© 2021 开云全站登录下载app鲁ICP备20000566号-1 技术支持:网站地图