【48812】小龙虾“链”成大工业

　　连片的稻田里，放置着一串串虾笼。黄昏时分，永修县小龙虾饲养户王贤荣划着船，在田里检查虾笼的状况。他提起虾笼时，船身随之往下一沉。“这一笼最少有十几斤虾。”王贤荣笑着说，“现在有了虾谷，销路不必愁，我只管养好虾就行。”

　　王贤荣说的虾谷，是坐落永修县的江西小龙虾交易中心。2021年，为开展稻虾饲养工业，该县引入湖北潜江潜网集团，出资2.4亿元，建成江西小龙虾交易中心。

　　记者来到交易中心，只见人头攒动，各个档口正对收买来的小龙虾进行分拣。在范长水水产档口，两名工作人员将一只只小龙虾摆放在分量分选机上，“这个机器能够精确的经过每只小龙虾的分量进行主动分拣。”档口担任人和记者说，比起人工凭经历分拣，用机器分拣的小龙虾愈加精准。

　　而在一旁晓飞歌世界虾都供应链档口，档口担任人陈龙正给分拣好的小龙虾过秤。“这些是小青，在市场上卖不到好价钱。”陈龙说，原先这些小青他要包车送到湖北的小龙虾加工厂，但本年4月，交易中心周围的江西柳伍食物有限公司正式投产，给小龙虾出售增添了新途径。“现在处理小青便利多了，不只减少了运送费，还降低了运送损耗。”

　　与此同时，江西柳伍食物有限公司小龙虾加工厂内，各条生产线有序工作。“咱们具有日加工300吨小龙虾的产能，出售网点遍布全国各大要点城市。”该公司行政部司理任净说，车间内共有12条分拣线条虾尾加工线条预制虾加工线万吨。

　　江西柳伍食物有限公司的落地，补全了永修县小龙虾工业链，安定了永修作为小龙虾职业区域出售和加工中心的位置。

　　一筐筐鲜活的小龙虾被有序地分拣、装箱，或“坐上”开往全国各地的冷链快车，或被送往小龙虾精深加工厂。“今日现已发送了几十车小龙虾，顶峰时分，一天能够运送200吨小龙虾。”江西虾谷集团总司理周鑫说，现在，经过虾谷，小龙虾能够运往全国百余个城市。

　　从田间到餐桌，永修县经过小龙虾一二三产交融开展，构成融生态饲养、加工交易、仓储物流、餐饮文明于一体的全工业链开展格式；稻虾饲养面积从开始的几百亩开展到现在的26万亩，饲养总量达4万吨，归纳产量达20亿元，有用延伸农业工业链，将小龙虾“链”成大工业。

　　现在，永修一跃成为江西小龙虾饲养榜首县，并取得“我国生态小龙虾之乡”称谓，永修小龙虾招引了渐渐的变多人的目光。

　　“五一”假日刚过，永修小龙虾就踏上了“进京之旅”，成为首都街头的“主角”。永修县农业乡村局水产技术指导股担任人邵徽禹表明，这是对永修小龙虾质量的一次查验，也是提高对外知名度的重要行动。“这次活动取得的火热反应，不只增添了饲养户的决心，与北京企业及出售商树立的协作，也将有利于咱们推进永修小龙虾工业交融开展。”下一步，永修县将持续扩展饲养规划，在保证粮食安全的前提下，力求小龙虾饲养面积达30万亩以上。（全媒体记者 陈 晖）

　　江西柳伍食物有限公司的落地，补全了永修县小龙虾工业链，安定了永修作为小龙虾职业区域出售和加工中心的位置。