中新网四川新闻11月30日电 (记者 张浪)越来越快捷的成渝城际交通不只拉近了两地的间隔,也发明晰更多新的或许,以成渝两地旅行资源为例,不一样的风格的人文、地舆旅行资源“打捆”,形成了1+1>2的作用,吸引着渐渐的变多的外地游客前来打卡。作为小拉出行网约车渠道的司机雷铭,实在感触到了成渝双城经济一体化开展带来的改变。
“许多外地游客来了成都必定都会去重庆耍,两个城市风格不一样嘛,来回又这么便当。”30日,成都网约车司机雷师傅这样表明,所以往常在出车过程中遇到外地游客,他都会依据游客逗留的时刻引荐景点,丰厚他们的旅行体会。
在上一年11月的一次出行中,雷师傅接待了来自姑苏的游客刘先生一家,从天府国际机场到春熙路某酒店的行程中,刘先生主意向司机雷铭了解成都市内玩耍的景点。谈天中雷师傅了解到远道而来的刘先生一家的西部之行长达10天。所以他为对方引荐了市区内的、宽窄巷子、熊猫基地,并为他们介绍了青城山、峨眉山等闻名景点。除此以外,雷师傅还自动引荐刘先生一家去自己家园重庆玩,“来了西南区域必定要打卡重庆噻,从网红的洪崖洞到绝无仅有的三峡文明,随意哪样都值得去一趟;并且现在成渝开展一体化了,成都到重庆最快的动车一个多小时就到了。”在雷师傅热心的邀请下,刘先生一家的这样西部之行有了新的方向。
此外,成渝双城经济一体化开展引发的带动效应还为雷铭的日子带来了便当。作为土生土长的重庆江津人,尽管结业后挑选了留在成都,可是家园的爸爸妈妈始终是自己的挂念。“爸爸妈妈年纪大了就期望自己能离爸爸妈妈近一些,便当能够照顾到。”雷铭这样表明。跟着成渝区域双城经济圈建造,雷师傅的老家重庆江津也纳入了成渝一体化的地图,江津在区域和谐开展中找定位、谋规划。经过两年的开展,江津不只开出了成渝区域双城经济圈首列货运班列,关于雷铭来说,也拓宽了“江津人”归乡的路途。
跟着成渝经济一体化的深化推动,完善“圈内”归纳交通网络成为重中之重,经过以轨道交通为主干、公路网络为根底,一体化归纳交通网络建造,形成了成渝“双核”之间、“双核”与两翼等区域中心城市之间1小时交通圈、通勤圈。这不只带来了交通的提速,更让渐渐的变多的雷铭将“异乡做故土”,“曾经还想着要回重庆,现在不只空间间隔拉近了,重庆人在成都、成都人去重庆都渐渐的变往常。”雷铭这样表明。这两年在出车过程中,雷铭常常接到来成都出差的老乡,了解的乡音让他感到丝丝温暖,一起也让家园近在眼前。
关于未来,雷师傅表明晰自己还将持续坚守在成渝区域双城经济圈一体化开展的客运服务一线,为双城经济跑出“加速度”开展奉献自己的绵薄之力,鄙人一个十年里持续做好成渝双城开展的见证者、参与者,捉住双城经济带来的新的机会,在普通的岗位上开释自己的光和热。(完)
Copyright© 2021 开云全站登录下载app鲁ICP备20000566号-1 技术支持:网站地图